2023年新能源汽車市場行情

       新能源汽車在2022年迎來爆發(fā)式增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源汽車銷量為688.7萬輛，市場占有率提升至25.6%。進(jìn)入2023年，我國新能源汽車購置補(bǔ)貼正式退出，新能源汽車高速增長勢頭能否延續(xù)?

       2023年，新能源汽車補(bǔ)貼正式離場，市場化階段正式開啟。中汽協(xié)副秘書長陳士華認(rèn)為，新能源汽車正式進(jìn)入**市場化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長階段。“未來，我國新能源汽車滲透率會(huì)快速提升。”乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，乘聯(lián)會(huì)專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測，2023年我國新能源乘用車銷量為850萬輛，總體狹義乘用車銷量2350萬輛，2023年新能源汽車滲透率將達(dá)36%。崔東樹表示，中國對**新能源汽車的需求總體較強(qiáng)，滲透率也將達(dá)到較高水平。目前，由于進(jìn)口車和合資豪華車在高級(jí)電動(dòng)化方面推進(jìn)較慢，因此大部分高級(jí)市場的份額被自主電動(dòng)汽車品牌占據(jù)。

       伴隨2023年新能源汽車國補(bǔ)正式退場，整車品牌競爭更趨激烈，新勢力代“蔚小理”仍在做虧本買賣，會(huì)否跟隨特斯拉降價(jià)仍難看清。當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車滲透率已達(dá)26.5%，提躋身前列年完成目標(biāo)，也意味著滲透率的同比增速逐漸放緩，市場增量空間幾乎明晰。從公募基金已經(jīng)披露的2022年四季度報(bào)告來看，大幅減倉新能源板塊已成趨勢。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

      回顧2022年，中國車市有諸多變化值得記錄：新能源汽車發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高；自主品牌市場份額超過50%，提升到歷史高位；中國汽車出口有望突破300萬輛大關(guān)，成為全球第二大出口國，越來越多的中國汽車品牌走向全球，搶灘海外市場……

      當(dāng)前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃庐a(chǎn)品新技術(shù)加快研發(fā)運(yùn)用，技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)。作為帶領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量，中國積極參與新能源汽車領(lǐng)域國際合作，為促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

      中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界**。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)可靠數(shù)據(jù)顯示，2022年躋身前列個(gè)季度新能源汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長120%和110%，市場占有率達(dá)23.5%。同期，中國新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍。

      新興市場國家也不斷加大新能源汽車推廣力度。泰國提出，到2025年****和公用車隊(duì)采購車輛均應(yīng)為零排放汽車，本土生產(chǎn)的新車中有15%為零排放汽車;到2030年新車中有30%為零排放汽車;到2035年新車全部實(shí)現(xiàn)零排放。印尼提出，加快中心及地方****公務(wù)用車電動(dòng)化進(jìn)程，今年底將公務(wù)用車中的電動(dòng)車輛保有量提升至10萬輛以上。埃塞俄比亞宣布，對進(jìn)口和組裝的電動(dòng)汽車將免征增值稅、消費(fèi)稅和附加稅，并進(jìn)一步降低進(jìn)口關(guān)稅。

2023年新能源汽車行業(yè)前景分析

       展望未來，構(gòu)建車、路、云、網(wǎng)、圖跨界融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)生態(tài)體系，仍是行業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)。專家表示，各領(lǐng)域、各行業(yè)要加快跨界融合、跨行業(yè)協(xié)同，加速推進(jìn)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著城市新能源汽車加快普及，將會(huì)使電網(wǎng)在特定時(shí)間峰值負(fù)荷增加。在“雙碳”背景下，提升車聯(lián)網(wǎng)、充電網(wǎng)與能源網(wǎng)的建設(shè)、管理與互動(dòng)是未來的趨勢。

      中國汽車流通協(xié)會(huì)專家顏景輝表示，消費(fèi)升級(jí)會(huì)對2023年新能源汽車市場帶來較大影響，科技感、智能化將進(jìn)一步增強(qiáng)新能源汽車對年輕人的吸引力，新能源汽車消費(fèi)帶動(dòng)效應(yīng)值得期待。

      展望2023年，我國新能源汽車市場有望延續(xù)增長勢頭。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，2023年，我國新能源汽車總銷量為900萬輛，同比增長35%。乘聯(lián)會(huì)方面預(yù)測，2023年我國新能源乘用車批發(fā)銷量將達(dá)到840萬輛。